Расход топлива, подсчитываемый самостоятельно Когда организация владеет и распоряжается одним или несколькими служебными автомобилями, стоящими на ее балансе, перед ней постоянно стоит задача покупки топлива, обоснования его использования и списания на расходы. Действующие правила налогообложения позволяют уменьшать за счет этого списания базу налога на прибыль, но только в том случае, если они правильно обоснованы в соответствующей отчетной документации. Поэтому крайне важно корректно вести учет истраченных горюче-смазочных материалов и соблюдать нормы списания, устанавливаемые Министерством транспорта Российской Федерации. Рассмотрим, какие нормы по ГСМ актуальны на сегодняшний день, как они зависят от сезона, а также нюансы, которые могут возникнуть при обосновании их списания в неоднозначных случаях. Покажем на примере, как правильно произвести нормативный расчет списания ГСМ. Понятие норматива ГСМ Расход топлива на служебном автотранспорте не может происходить бесконтрольно и ненормированно, иначе не избежать перерасходов, а возможно, даже слива.

Расчёт нормы расхода топлива

А многих бухгалтеров, слышавших нечто подобное не только в кино, она наверняка заденет за живое. Почему, если бухгалтер того же таксопарка не прочтет сегодняшнюю статью и не перескажет ее хотя бы в общих чертах директору, тот может так и не узнать про обновленные Нормы расхода топлива для автотранспорта?

И правда, почему?.. Нельзя утверждать, что все эти годы документ находился в застывшем состоянии — по мере появления новых марок и моделей транспортных средств он пополнялся соответствующими базовыми линейными нормами расхода топлива для них.

Однако сама методика расчета нормативного расхода топлива изменений не претерпевала, что не позволяло в полной мере учесть современные условия эксплуатации например, повышенный скоростной режим на автомагистралях; перемещение в крупных городах с затрудненным движением, в частности в заторах; поездки на короткие расстояния и т.

Основное, что обращает на себя внимание, — в этом документе появились базовые линейные нормы расхода топлива для новых моделей модификаций легковых автомобилей табл. Причем для каждого из транспортных средств приведены его идентификационные данные, в частности развернутая колесная формула, что облегчает определение нормы расхода топлива для соответствующей модели. Значительной переработке подвергся разд. Кроме того, изменения затронули порядок определения нормы на выполнение транспортной работы в зависимости от вида топлива.

Обновлена также методика определения временных норм расхода топлива и смазочных материалов, предусмотрена процедура разработки индивидуальных норм под заказ. Обращаем внимание: не все из вышеперечисленных изменений начинают применяться одновременно. Как предусмотрено п. Между тем табл. Заметим, что на момент выхода этой статьи такое опубликование не состоялось. Статус Норм расхода топлива: обязательный или факультативный?

Вместе с тем возможность безоговорочного распространения нормативно-правового акта, имеющего межведомственный характер, но не прошедшего соответствующей госрегистрации, на всех субъектов хозяйствования достаточно сомнительна. На это справедливо указывалось в письме Главного контрольно-ревизионного управления Украины от Другие центральные органы исполнительной власти, а также субъекты хозяйствования должны разработать собственные нормативные документы по нормированию расхода топлива и смазочных материалов в соответствии с законодательством.

Это тем более важно, что в самом документе Минтранса хозяйствующим субъектам дается достаточно большая самостоятельность, например, при корректировке базовых линейных норм расхода топлива с помощью соответствующих коэффициентов о них скажем ниже. А чтобы было понятно, о чем идет речь, предварительно напомним основные принципы нормирования расхода топлива.

Нормирование расхода топлива: основные принципы Нормирование расхода топлива — это установление допустимой меры его потребления в определенных условиях эксплуатации автомобилей, для чего применяют базовые линейные нормы, установленные в отношении конкретных моделей модификаций автомобилей, и систему нормативов и корректирующих коэффициентов, которые позволяют учесть выполненную транспортную работу, климатические, дорожные и другие условия эксплуатации. Базовые линейные нормы по типам автомобилей приведены в таблицах приложений А и Б в разрезе моделей модификаций автомобилей в алфавитном порядке.

Он означает расход топлива автомобилем оборудованием, различной техникой на колесном шасси и т. Нормативный расход топлива для каждого конкретного автомобиля оборудования рассчитывается по приведенным в разд.

Например, согласно формуле, содержащейся в п. Фактическое же количество топлива Тф , израсходованное в течение смены рейса , определяется по данным измерительных приборов автомобиля на момент начала и окончания смены рейса с учетом количества топлива, которым был дозаправлен автомобиль в течение смены рейса.

Далее предприятие должно сравнить фактическое количество израсходованного автомобилем топлива с нормативным расходом для отражения стоимости использованных ГСМ в налоговом и бухгалтерском учете. Поправочные коэффициенты к нормам расхода топлива Как установлено п. По сравнению с прежним содержанием разд. Как и раньше, в п. Между тем из всех повышающих коэффициентов только два и дальше будут устанавливаться по старым правилам — при работе на дорогах со сложным планом см. Остальные из повышающих, а также все уменьшающие коэффициенты подверглись серьезной переработке.

Из наиболее распространенных коэффициентов повышенное внимание рекомендуем обратить на новые правила применения надбавок за работу в холодное время года см.

Главное, что бросается в глаза при изучении новой системы таких коэффициентов, — уменьшение шага дифференциации их значений, что призвано обеспечить более точное применение любого из них и в конечном итоге сэкономить топливо. Вместе с тем предприятия на первых порах должны проявить осторожность при обосновании выбора каждого из коэффициентов, иначе установление их новых значений без учета реальных условий эксплуатации автотранспорта может привести к резкому перерасходу ГСМ, что отразится на результатах их хозяйственной деятельности.

Обобщим в табличной форме информацию о корректировочных коэффициентах, предусмотренных разд. Порядок применения поправочных коэффициентов к нормам расхода топлива Подпункт.

N АМр.

Новые нормы расхода топлива на 2019 год от Минтранса РФ (последняя редакция)

Нормы расхода топлива устанавливаются компаниями и ИП не только для контроля за использованием ГСМ, но и для возможности снижения налоговой базы. Такие нормативы актуальны для субъектов хозяйствования, использующих в своей деятельности автотранспорт, в т. Как применять нормы расхода топлива Минтранс РФ Стандарты по объему списываемого топлива нужны для минимизации рисков возникновения споров с контролирующими органами, в т. Учет топливных ресурсов можно вести и по фактическим затратам, но при налоговой проверке надо будет обосновать каждый литр бензина. Обязательства по нормированию топливных затрат не предусмотрены налоговым правом, такого требования к предприятиям и ИП нет и у Минфина. Метод списания топлива с учетом нормативов вызван необходимостью обосновывать всю сумму затрат, включенных в налоговую базу по налогу на прибыль. Кто устанавливает нормы расхода топлива: Минтранс — в году рекомендуемые нормативы приведены в распоряжении от Нормы расхода топлива Минтранса РФ могут использоваться компаниями и ИП в качестве ориентира или рекомендации, но для автотранспортных и занятых в системе контроля и управления предприятий эти стандарты обязательны к применению. Такая позиция отражена налоговиками в письме от Сами субъекты хозяйствования также могут рассчитывать и утверждать нормативы расхода ГСМ например, при помощи акта контрольного замера или приказа.

Нормативное значение расхода топлива. Автобусы отечественные и стран СНГ

Как подсчитать нормативный расход бензина? Поправочные коэффициенты, влияющие на расход топлива ГСМ и путевой лист Под горюче-смазочными материалами ГСМ понимают не только само топливо, в качестве которого может выступать бензин, дизель или газ, но и всевозможные смазочные материалы и жидкости тормозная, охлаждающая. ГСМ — это любые материалы, которые используются в обслуживании автотранспорта. В последнем случае они будут учитывать различные понижающие и повышающие коэффициенты, связанные с временем года, погодой и другими факторами, при которых происходит эксплуатация автотранспорта. Такой способ подсчета расхода бензина имеет серьезные погрешности. Нормы расхода топлива на год Читайте также! Книга покупок и продаж — как правильно оформить? Для того, чтобы узнать нормативные величины расхода горючего для конкретного авто, необходимо знать вид транспорта легковой, грузовой, тягач или специального назначения.

Нормы расхода топлива ГСМ на 2019 год: приказ Минтранса

Организации, эксплуатирующие ТС, должны руководствоваться этими справочными данными и методикой расчета для разработки и утверждения собственных норм расхода топлива по маркам автомобилей. Их следует использовать для исчисления: нормативного расхода топлива; налоговой базы; плановой потребности ГСМ. В рекомендациях используется понятие базовой нормы — общепринятого объема ГСМ, достаточного для преодоления км на ТС определенной марки, модели и модификации. Зависит этот показатель от конструкции машины, ее типа, сферы использования, имеющихся агрегатов и систем. При расчете базовой нормы используются типичные маршруты для подобных авто и график движения с соблюдением ПДД. Нормативы определены для ТС с бензиновым или дизельным двигателем в литрах бензина либо дизтоплива.

Полезное видео:

Нормы расхода топлива на 2019 год Минтранс РФ

Lada XRay 1. Изменения не коснулись процентов надбавок. Они остались в том же размере и составляют от 5 до 20 процентов в зависимости от климатических районов страны. Поправки затронули только территориальные данные. Названия субъектов РФ привели в соответствие с Конституцией. Например, раньше был субъект Российской Федерации — Крым, а теперь выделен отдельно Севастополь как город федерального значения. Или раньше был субъект РФ — Сахалинская область южная часть. Теперь выделены отдельно районы Сахалинской области, такие как Курильский, Ногликский, Охинский и т. Последняя редакция приказа Минтранса о нормах ГСМ Скачать приказ Минтранса с обновленными нормами ГСМ Обязательно ли использовать нормы Минтранса в году Кодекс не требует нормировать расходы на бензин и горюче-смазочные материалы для служебного транспорта подп.

II. Нормы расхода топлив для автомобилей

Скачать перечень коэффициентов можно в конце статьи. Для перехода на зимние коэффициенты рекомендуется издать приказ. Базовые нормативы также могут понижаться. Например, при эксплуатации на равнинной местности за пределами населенных пунктов. Что говорит налоговое законодательство Базовая норма расхода топлива, установленная Минтрансом, не является обязательной. Налоговый кодекс не содержит требований о необходимости нормирования расходования ГСМ. Расходы на топливо для автотранспорта организация может списать в размере фактических затрат. Данной позиции на сегодняшний день придерживается и Минфин Письмо от Контролирующие органы указывают, что затраты на ГСМ должны быть экономически оправданы и документально подтверждены, а каких-либо требований об их нормировании в НК РФ не установлено. Тем не менее налогоплательщик вправе установить объемы списания, опираясь на Методические рекомендации Минтранса.

Рекомендованные Минтрансом РФ нормы расхода топлива: О расчёте расхода топлива и формуле стоимости топлива на поездку узнайте из видео .

Какие нормы нужно использовать при списании ГСМ

Климатический В условиях зимы и севера выше, в условиях лета и юга меньше. Растет по мере увеличения жителей. Чем дольше служит транспортное средство, тем выше коэффициент. Ландшафтный Увеличивается с повышением ландшафта местности. В таблице приведены лишь самые распространенные и часто употребляемые коэффициенты, на самом деле их больше. Есть, допустим, коэффициент на использование в машине климатической техники и т. Не запрещается применять сразу несколько повышающих коэффициентов, если вы эксплуатируете транспорт в соответствующих условиях. Как утвердить нормы расхода топлива на год Чтобы избежать разборок и судебных тяжб с налоговой утверждать свои значения по всем правилам и обоснованно.

Норма расхода топлива – 2018

Допускается на основании решения юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС: в ред. Распоряжением Минтранса России от Норма расхода топлив может снижаться. В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные городские коэффициенты не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок. Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых автомобилей. Применительно к конкретным условиям эксплуатации АТС допускается использование скорректированных значений поправочных коэффициентов надбавок к базовым нормам расхода топлив, утвержденных настоящими методическими рекомендациями, или дополнительных коэффициентов надбавок к базовым нормам расхода топлив при соответствующим обосновании и по согласованию с Минтрансом России.

Для расчета нормативного количества потребления топлива распоряжением Минтранса предусмотрена специальная формула расхода. При ее.

Прежде всего, это касается предприятий и отраслей народного хозяйства, использующих в своей деятельности транспортные средства разных видов и модификаций. В нормах потребления горючего учитывают как его тип бензин, дизель, газ , так и количество для использования. Учет потраченного и сэкономленного топлива производят бухгалтера и экономисты, а не водители, чтобы избежать возможных махинаций. Базовые нормы расхода любого горючего — это величина, отображающая среднее потребление бензина, дизеля или газа той или иной моделью машины на сотню километров преодоленного пути. При этом важно помнить, что Минтранс России рассматривает нормы расхода топлива исключительно с учетом движения транспортных средств по ровным, прямым магистралям, что на практике не всегда подтверждается ввиду возникновения нештатных ситуаций. Базовые нормы не учитывают потребления горючего на транспортных средствах с работающим двигателем при технических работах в гараже или на парковке. Для расчета нормативного количества потребления топлива распоряжением Минтранса предусмотрена специальная формула расхода. При ее составлении учитывали тип транспорта, его индивидуальные технические параметры, вид горючего, условия маршрута, вес и способ передвижения.

Поиск по сайту Нормы расхода топлива на год Минтранс РФ Любые расходы, связанные с покупкой топлива, должны быть обоснованы с финансовой точки зрения, только после этого горючее можно списывать. Это касается, в первую очередь, тех предприятий, которые используют у себя различные транспортные средства. Нормы расхода топлива на год Минтранс РФ утверждает в определенные сроки. Пунктами, которые будут описываться, и учитываться, должны стать как тип топлива, так и его количество к списанию.